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工业4.0:除了工艺 我们还需要什么?

时间:2015-06-10 13:24来源:中国商业网 阅读: 次   

工业4.0、中国制造2025、两化融合……中国制造业似乎被一圈“欣欣向荣”的光环所笼罩着。然而,工业4.0包含的远不止智能制造和智能物流,一些业内人士对其的理解似乎有些偏离轨道了——他们只关注技术和工艺,缺忽略了人。“所有系统和技术,都是围绕人展开的,而不是围绕技术或者流程本身。” 敏实集团信息中心IT总经理林刚表示。近期,盖世汽车网记者对林刚进行了采访,就工业4.0的意义和内容以及作为IT部门在其中起到的作用进行了探讨。

工业4.0:除了工艺 我们还需要什么?

敏实集团信息中心IT总经理  林刚

以人为本:“游戏化”管理模式

“我们现在感觉到一个问题,整个制造业对蓝领工人关注度是不够的,我指的是一线制造工人。”林刚表示。由于国家进入经济低增长新常态,劳动力红利在逐渐消失,制造成本随之上升,随之而来的一个现象就是:过完年后许多工人不回企业了。这其中的因素有两点,第一,大城市给工人的薪资并不高,城镇化后政府对农村也有补贴;第二,如今的蓝领大部分都是90后甚至更年轻的人,这些人最关注的不是钱,他们有自己的想法,并不容易管理。

林刚指出,以上情景并不在少数。敏实集团所关注的工业4.0更偏重人。从车间管理、到产品条码追踪、智能回冲系统等等先进技术,目的是为了减轻一线工人的工作量,让他们工作时更愉快、更轻松。

林刚表示,敏实集团还将尝试采用一种“游戏化”管理的模式,设计出一系列游戏化的管理理念,让员工自发的、带有激情的去工作。谈起该管理模式的灵感,林刚笑着说:“原因也非常有趣。美国许多工厂的蓝领都是50多岁的人,而中国很多都是90后,甚至00后,后者基本都是玩着游戏长大的,可以充分利用这一点。我们的目标就是搭建一套蓝领的游戏化管理框架,让蓝领工人更高兴地去工作。换句话说,开发他的自主性,同时在工作中找到乐趣。”

具体地说,敏实集团将废品、不良品,以及整个生产线运作的数据,利用触摸屏技术、扫描技术,把这些与工人相关的信息收集起来,同时进行分析。另外,通过可视化看板能够及时有效、公开透明地把信息展示出来,让员工能够及时看到自己当天的效率。再配合一系列考核机制,形成积极向上的风气。

林刚强调,“游戏化”管理模式的最终目的是将收集到的信息通过大数据分析,搭建可靠的模型,理清数据间的逻辑关系,提升员工的劳动生产率。此外,他还认为,工业4.0并不意味着可以拿机器代替人,尤其在中国,手工与半自动化工厂是普遍现象,因此应该以此为基础,形成具有中国特色的工业4.0。

工业4.0落地 标准化要先行

2014年年底,中国政府和德国政府签订了中德合作行动纲要,其中强调了工业4.0在全球范围内的落地,首先要实现标准化。那么,中国工业制造业转型升级过程中,标准化到底如何实现?对于这个问题,林刚举了生动的例子:同一个杯子在这个公司叫A,在那个公司

叫B,在这种情况下,就无从谈起工业4.0。的确,这就是目前国内的现状。

具体地说,“首先要做数据管理的项目,把整个集团数据标准进行规范,在ERP系统里落实;同时,要建立平台和流程,保证新增加的数据和管理是标准的、集成的,这是任何企业做信息化建设的第一步。否则,就是‘空中楼阁’。”

标准化最重要的两个部分是数据和流程,在中国制造业,这两个是最核心,最根本的要素。盖世汽车网记者了解到,敏实集团在数据管理方面,包括零件信息、BOM表、客户信息已经将标准化逐步落实到ERP系统中,确保现有的数据实现统一。同时,并且设立机制去管理这些数据,确保将来的数据也是统一标准的。

工业4.0时代下的IT部门

在工业4.0背景下,物流信息、产品信息、流水线信息都包含着海量的数据,这将使得企业的IT部门的身份和使命发生改变。 “IT原来的职责是帮助企业提高效率。协助其他部门进行标准流程设计,因为IT部门与各部门都有沟通,了解各部门的运作情况,所以将作为企业流程优化的推动者;此外,IT需要掌握最新的科技变化、商业环境变化,对大数据、云、社交技术有较强的洞察力,为企业创造全新的商业模式。” 林刚向盖世汽车网记者描绘着未来IT的职责:“因此,将来会出现一个职业叫做CBO(首席数字官),将所有涉及流程、运营维护、IT的工作内容整合成一个部门,叫做数字业务部。”

敏实集团是一家典型的汽车零部件制造企业,业务覆盖生产汽车车身结构件和饰条、饰件。

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