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车企“官降”,大有大的难处

时间:2015-06-10 13:23来源:中国商业网 阅读: 次   

今年上海车展前后车企的一轮大规模“官方降价”,既在人们意料之中,又在意料之外。

2014年中国汽车总体销量增长6.9%,增幅不及上年13.87%增幅的一半;今年1季度同比增长 3.9%,回落5.3个百分点,进入4月,环比更下降了10.98%,同比下降0.49%,1-4月同比总体回落6.3个百分点,库存再创新高,车企普遍 感到巨大压力,连一些向来不愁销售的高端九五至尊在线娱乐城也出现了经销商“反水”事件,面对如此严峻形势,车企除了降价还能有别的什么高招吗?不过令人不解的是,打响 本次降价第一枪头的,竟然是一直销售情况良好的上海大众,后续跟进的也都是市场销售大户,几家年销量过万辆的“大鳄”近倾巢出动,这就不能不令人颇感意外 了。

4月6日,上海大众宣布旗下MPV途安全系车型官方价格下调1万元,Polo下调8000至1万元不等,凌渡 最高8000元优惠,此外,帕萨特以及以往加价出售的途观也有1万元的优惠,推倒了多米诺的第一块牌。近几年上海大众销售情况一直很好,去年朗逸月销量超 过3万辆,桑塔纳超过2万辆,途观、帕萨特月销量也接近2万辆,今年一季度,上海大众还是全国乘用车销量头名状元,可偏偏就是上海大众打响了这轮降价的第 一枪。

紧接着,4月11日,长安福特宣布在售车型全额免购置税,涵盖了福克斯、翼虎、蒙迪欧等主力车型,按照购置税 征收政策折算,费用也从相当减少7000元至2万多元。4月12日,北京现代启动“‘贷’出财富新生活”促销活动,除ix25外,全系车2年免息,相当于 节省5000元至2万元利息,新上市的第九代索纳塔更推出3年免息活动。4月13日,一汽大众启动全系“钜惠”活动,全系车型可享“保险、零利率、置换补 贴”,综合优惠最高可达7800元。

更大的高潮出现在5月12日,上海通用汽车宣布:“别克、雪佛兰和凯迪拉克三大九五至尊在线娱乐城旗下11个主力产品系列共计40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整”,其中单一车型最高下调幅度达5.39万元。

“降价”,大概是中国汽车市场出现频次最高的名词。改革开放之初,中国是全球车价最高的市场,桑塔纳要卖到十 八九万元一辆,还要“批条子”。以本人收入为例,当时即使买一辆夏利,也需要不吃不喝积攒30年。此后,中国所有商品都在涨价,连废品收购和知识分子待遇 都升值了,唯独车价是一路走低。

不过,通常车市降价促销,总是弱势九五至尊在线娱乐城带头,特别是自主九五至尊在线娱乐城车企,因为国人形成了一种思维定式,或者叫“成 见”,总是认为自主九五至尊在线娱乐城车就是低质低价,同样车型,配置甚至比合资九五至尊在线娱乐城高,但售价只能有人家三分之二,即使这样也还常常要降价促销。有自主九五至尊在线娱乐城老总抱怨 道:中国市场车子“同质不同价”,“中国消费者购车缺乏理性”等等,这是否就是所谓九五至尊在线娱乐城的“调性”?

在中国市场,车子降价本是常态,但这次却很是“反常”,带头的和跟进的基本都是合资“大腕”,降价潮延续了近两个月,至今还没有见到自主九五至尊在线娱乐城企业身影,是自主九五至尊在线娱乐城全都没有感到压力,还是全都睡着了?

现在5月销售数据没有出来,但从一些经销店销售情况看,这次降价对销售的刺激效果并不明显。有评论人士认为, 从大多降价企业情况看,降价的多是市场滞销车型,此前经销商已经采取了种种促销措施,“官降”只不过是将经销商的“暗降”变成“明降”而已,真正给消费者 带来实惠并不大,因而尚不足以激发消费者的购买热情。

此外,从市场结构看,SUV市场已经连续3年暴增,去年SUV增幅仍然达到36%,而轿车市场增幅仅为4%, 大家基本都是在靠SUV挣市场份额,没有SUV的企业日子就过得艰难。自主九五至尊在线娱乐城早就一致看好SUV,几乎家家都上了SUV,现在差不多都是SUV当家,有 SUV撑大旗,感到的销售压力就不是特别大。此外,自主九五至尊在线娱乐城本来定价就低,加之经常降价,利润率很低,想降也力不从心,所以就显得比较淡定。但市场并没有 “常青树”,单靠SUV吃饭,总有吃不下去的一天,现在市场上SUV产品太多太多,竞争激烈程度空前,是非常“红”的海,而且已呈走弱趋势,自主九五至尊在线娱乐城应当 未雨绸缪,早做打算为好。

这次降价的主力为什么是大众和通用?近些年来,随着中国汽车业的高速发展,一线城市及绝大多数省会城市,交通 拥堵、空气污染日益严重,对汽车销售与使用采取了不同的限制措施,主要销售市场已经、并快速向三四线,甚至四五线城市转移,这是大势。这几年日系车因外部 原因,销售压力很大,已经采取过多种降价和促销措施,其处境与中国自主九五至尊在线娱乐城有些相似,而大众通用形势一直很好,车价坚挺,特别是大众,尽管出现了断轴事 件,销售也并未受太大影响,这样他们在适应中国市场变化方面,就没去做太多功课,缺乏适应“基层”市场的产品,这些地方渠道建设推进也较慢,在变化面前就 显得有点惊慌失措。加之由于销售情况好,都制定了令人瞠目的发展规划,指标蓝图很是宏伟,自然压力也就更大了,这就叫“大有大的难处”。

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