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捷豹路虎:困兽如何破笼

时间:2015-06-10 15:24来源:中国商业网 阅读: 次   

  前方高能预警下,在中国市场一路狂飙的捷豹路虎正逐渐偏离轨道。

  官方数据显示,今年4月,捷豹路虎在华一共售出8227辆汽车,较去年同期下滑21%,前4个月在华累计销量的下滑幅度更扩大至26%。全球最大的单一市场成了全球唯一下跌的重灾区。

  而国产化的实现也并没有如母集团印度塔塔集团设想那般拉动销量。在一片质疑声中,国产极光以44.8万-58.28万元的定价留下了高库存,甚至有媒体爆出单店月销不足5辆,却超标承担20辆的任务。

  销量持续下滑的背后,捷豹路虎正在遭遇质量拷问和高层人事震荡。今年3月,央视3·15晚会曝光路虎揽胜极光车型存在9速变速箱故障问题;而在4月的上海车展前夕,奇瑞捷豹路虎市场销售与服务部执行副总裁、联合市场营销与售后服务机构(以下简称“IMSS”)总裁陆逸宣布离职。

  “目前IMSS总裁一职的人选我们仍在筛选当中,一旦确定我们会第一时间对外宣布。”奇瑞捷豹路虎相关负责人对时代周报记者表示。而针对合资公司下一步的战略规划,奇瑞捷豹路虎官方并没有向记者作进一步的透露。

  内忧外患中,捷豹路虎负重奔向未知的前方。更重要的是,与“中国合伙人”奇瑞汽车间的磨合难题是否会成为这头“猛兽”在华发展的阿喀琉斯之踵?

  合资内部矛盾丛生

  陆逸离开一个多月后,IMSS总裁一职仍然虚位以待。

  去年5月成立的IMSS,被喻为是继奥迪模式、宝马模式和新奔驰模式之后的第四种豪车销售模式。作为当时捷豹路虎中国执行副总裁,陆逸被任命为IMSS总裁,与奇瑞捷豹路虎市场销售与服务副总裁胡俊一起,共同负责捷豹、路虎以及和奇瑞捷豹路虎合资企业的九五至尊在线娱乐城营销、销售和服务。

  奇瑞捷豹路虎官方告诉记者,陆逸的继任者目前还未决定,一旦确定将第一时间对外公布。而胡俊将继续就任捷豹路虎中国及IMSS副席销售运营官兼客户服务执行副总裁一职,将与捷豹九五至尊在线娱乐城执行副总裁车艳华、路虎九五至尊在线娱乐城执行副总裁马可皓(Mark Hall)以及运营执行副总裁安高( Andy Gawthorpe)组成临时运营委员会,负责日常业务的运营。

  “陆逸的离职应该跟‘3·15’有关,因为总得要有人承担责任。”明华有道咨询总监封士明对时代周报记者猜测称。

  在加入捷豹路虎之前,陆逸在宝马中国打拼已有8年,职位由最初的政府事务和公共关系副总裁一路高升至宝马中国副总裁,全权负责进口车的销售业务。从2013年至今任职的两年期间,陆逸主导完成了捷豹路虎进口和国产车型的市场及售后整合,成立了IMSS。但是,他始终未能实现奇瑞捷豹路虎合资双方交给他的最重要使命—推动销量。

  一名不愿具名的捷豹路虎中国中层人士向时代周报记者透露:“当初找陆逸进来主要是为了提升销量,但结果销量并没有太大起色,再加上陆逸没什么背景,合资双方都不怎么待见他。”

  有分析认为,陆逸在捷豹路虎国产化刚开展的关键节点选择转身离去,为捷豹路虎的国产化前景蒙上了一层阴影。

  “可能也是心有余而力不足,各方面关系协调难度大。”一名来自路虎中国的内部人士告诉时代周报记者。

  据悉,奇瑞捷豹路虎是由奇瑞汽车、英国捷豹汽车、英国路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易上海公司分别持股50%、5%、20%和25%,人事关系错综复杂,利益诉求亦各有不同。

  陆逸的离开只是奇瑞捷豹路虎内部矛盾丛生的一个缩影。实际上,博弈和争夺始终贯穿于奇瑞和捷豹路虎的联姻前后。面对强势的捷豹路虎,欲打造高端九五至尊在线娱乐城的奇瑞并不愿意沦为“代工厂”,而是希望能从外资方学到真正打造豪华九五至尊在线娱乐城的管理方法和技术。

  双方的博弈在销售话语权的归属问题上达到最高峰,而IMSS正是在这种背景下成立。公开资料显示,在IMSS机构中,共设有销售、生产、采购、财务、人力、IT、公关、法务八大职能,除了销售职能部门之外,为了保证决策的效率和权力平衡,各个职能负责人都分别由奇瑞和捷豹路虎双方各自派驻,并且基本上不配置正副负责人,而是在上下级之间调配。

  此外,IMSS还设有3个“委员会”,分别是网络业务发展委员会、销售运营委员会和战略委员会。其中每个委员会由8个人组成,中外双方皆派出代表参与,在作出决策时既要考虑合资业务,还要考虑进口业务。只有获得双方通过的情况下才可以通过,从而避免不公正。

  理想很美好,现实很骨感。“两套人马一起办公,当中的摩擦是必定会有的。”上述路虎中国内部人士告诉时代周报记者,“毕竟是两家独立的公司,有不同的IT系统,很难获得对方的权限,或者需要长时间审批之类的,确实是比较难磨合。”

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